12月21日上午8时，随着主线4#桥最后一片钢箱梁吊装到位，该桥成功实现合龙。至此，由中铁隧道局集团承建的金凤隧道工程（中心城区段）项目主线顺利贯通。

金凤隧道工程（中心城区段）位于璧山区与高新区境内，主线全长6.1公里，为城市主干路，双向六车道，设计车速为60公里/小时。该线路上跨璧青路（青杠立交）、穿缙云山（金凤隧道），上跨绕城高速（金凤立交）、新渝大道（下穿道），止于高新大道，主要工程含金凤隧道(3000米)、主线段路基2006米，主线桥1093米，另含隧道管理用房、高速公路收费站、立交桥2座，2021年3月正式施工。

金凤隧道项目穿越缙云山，地质情况复杂。该隧道所在地的地质以砂岩为主，局部段落岩体较破碎，存在低瓦斯情况，且下穿农家乐房屋、水库、鱼塘等构筑物，施工干扰大，安全风险高。高压线、高压燃气管道、排水、雨水管网等改造与防护，也给项目建设带来难题。此外，项目与既有道路交叉较多，交通疏解复杂，需要多次分段施工，组织协调难度大。

为攻克上述施工难题，重庆城投集团基础设施建设公司和联合施工单位中铁隧道局等参建单位加大协调配合力度，反复论证协商，优化资源配置，及时调整工艺工法，借助地质雷达、TSP、超前水平钻探等先进科学探测手段，用技术创新攻克施工难题，确保各项既定节点目标顺利推进。

截至目前，金凤隧道（中心城区段）项目建设已完成总工程量的90%，其中主线工程量完成95%。接下来，施工人员将以主线贯通为契机，加快后续工程施工，助力项目早日建成通车。

市住房城乡建委人士介绍，金凤隧道工程是重庆中心城区路网体系中的“东西向大通道”重要一环。该项目建成后，将缩短璧山区同城化的时空距离，让高新区进一步辐射璧山区域，联动璧山区大力发展经济，使得中心城区前往渝西片区多一条出城通道，将缓解璧山隧道、成渝高速中梁山隧道通行压力，助力西部(重庆)科学城高质量发展和成渝地区双城经济圈建设。